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隨著樓宇智能化體系的不斷推行，智能停車場(chǎng)辦理體系也廣泛應(yīng)用于各個(gè)職業(yè)當(dāng)中。智能停車場(chǎng)體系是破解停車難的*佳方法，改造城市交通要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的手段，智能停車場(chǎng)收費(fèi)體系將會(huì)供給一種愈加安全、舒適、方便、方便和敞開的智能化、信息化生活空間，更好的促進(jìn)了人文環(huán)境的健康發(fā)展。下面安之盈廠家小編為大家解說一下，智能停車場(chǎng)辦理體系施工布線的幾個(gè)關(guān)鍵：
1、停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng)，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場(chǎng)體系布線時(shí)必定要對(duì)線纜做好符號(hào)，方便以后的裝置、調(diào)試和保護(hù)。
2、停車場(chǎng)體系在布線的時(shí)候需求防止導(dǎo)線發(fā)生接頭。假如必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。
3、停車場(chǎng)布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)堅(jiān)持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。
4、停車場(chǎng)的出入口假如在斜坡處時(shí)，操控機(jī)箱需求裝置在路面平整的地方，或者是水泥澆筑渠道，主張盡量防止車輛在刷卡時(shí)出現(xiàn)半坡起步的狀況。
5、停車場(chǎng)體系所用的操控主板的信號(hào)線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量防止穿在同一PVC管內(nèi)。
6、假如停車場(chǎng)辦理收費(fèi)體系的崗?fù)ぱb置上空調(diào)，那在給停車場(chǎng)體系布線的時(shí)候，所用的交流電源需求單獨(dú)走線，并且不可以和信號(hào)線及低壓直流電源線穿在同一管槽內(nèi)，共同主張供電的交流電源線的巨細(xì)應(yīng)充分留有余量。
7、地感線圈裝置一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護(hù)套線，不使用PVC絕緣線，地感線圈的布線是把地上切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般狀況下放置5-6層,線圈每一層之間*好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且間隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
8、停車場(chǎng)體系布線時(shí)，各個(gè)設(shè)備間間隔根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況做適當(dāng)調(diào)整，若體系中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)，出入口操控機(jī)、出入口停車場(chǎng)道閘、出入口攝像機(jī)的尺度及擺放位置相同，地感線圈尺度相同。
